Pracovný princíp a špičky využívania tlaku pneumatiky

1. Výber správneho tlaku
Výber správneho tlakomer na pneumatiku je prvým krokom k zabezpečeniu presných meraní. Na trhu sú k dispozícii dva bežné typy: digitálne (elektronické) a analógové (mechanické). Každý typ ponúka rôzne výhody, takže pri výbere zvážte nasledujúce faktory:
Digitálne tlakové meradlá: Všeobecne sú presnejšie, s jasnými a ľahko zrozumiteľnými hodnotami, vďaka čomu sú vhodné pre používateľov, ktorí uprednostňujú presnosť. Často obsahujú LCD obrazovky pre intuitívne hodnoty. Digitálne tlakové meradlá často zahŕňajú vstavané senzory na automatickú kalibráciu a niektoré majú tiež ďalšie funkcie, ako je meranie teploty. Vyžadujú však batérie, ktoré môžu ovplyvniť výsledky počas používania.
Meradlá analógového tlaku: Sú jednoduchšie a vo všeobecnosti nevyžadujú žiadne batérie, vďaka čomu sú vhodné pre používateľov, ktorí sa menej spoliehajú na batérie. Používajú mechanické vnútorné mechanizmy (ako sú pružiny, membrány alebo piesty) na snímanie tlaku a zobrazenie hodnoty tlaku prostredníctvom ukazovateľa. Ich presnosť je však pomerne nízka a časom sa môžu opotrebovať.
Pri výbere tlakového rozchodu zvážte svoju potrebu presnosti, úroveň pohodlia s batériami a rozpočet.

2. Uistite sa, že pri meraní tlaku sú pneumatiky chladné

Tlak v pneumatike kolíše s teplotou. Najmä vtedy, keď sa kolesá pohybujú, pneumatiky sa zahrievajú v dôsledku trenia, čo zvyšuje tlak vzduchu. Meranie tlaku vzduchu, keď sú pneumatiky horúce, bude zvyčajne mať za následok nadhodnotenie.
Na meranie tlaku vzduchu, keď sú pneumatiky horúce, počkajte najmenej tri hodiny po parkovaní (najlepšie cez noc), aby sa pneumatiky nechali ochladiť na teplotu miestnosti, alebo zmerajte tlak, keď vozidlo nebolo poháňané. Toto poskytuje najpresnejšie čítanie. Tlak pneumatík sa výrazne zvyšuje v horúcom prostredí, takže zabezpečenie toho, aby boli pneumatiky chladné, môže pomôcť vyhnúť sa chybám.

3. Správna inštalácia tlaku
Správna inštalácia tlakového rozchodu je rozhodujúca. Nesprávna inštalácia môže spôsobiť, že obrys na čítanie nesprávny tlak alebo poškodenie ventilu.

Inštalačné kroky:
Analógový tlakomer: pevne zarovnajte konektor rozchodu so stonkou ventilu a stlačte nadol, až kým nebudete počuť zvuk poppavovania, čo potvrdzuje, že obrys je pripojený. Vyhnite sa príliš tvrdému na stonku ventilu, pretože to môže poškodiť. Digitálne tlakové meradlá: Uistite sa, že konektor a ventil sú bezpečne pripojené. Nadmerná sila sa vo všeobecnosti nevyžaduje; Jemný kontakt je dostatočný. Uistite sa, že konektor rozchodu je úplne sediaci na stonke ventilu; V opačnom prípade sa môžu vyskytnúť nepresné hodnoty.

Ak meradlo nie je bezpečne sedieť, rozchod môže uniknúť, čo má za následok nepresné hodnoty alebo dokonca poškodenie stonky ventilu.

4. Vyhnite sa nadmernému zatlačeniu meradla
Pri pripojení meradla k stonke ventilu udržiavajte stabilný tlak. Nadmerný tlak môže spôsobiť nasledujúce problémy:

Poškodenie rozchodu: Senzor tlaku niektorých meradiel môže stratiť citlivosť v dôsledku nadmerného tlaku.

Poškodenie stonky ventilu: Nadmerný tlak môže spôsobiť, že stonka ventilu stratí jeho tesnenie a dokonca poškodí komponenty ventilu.

Nepresné odčítanie: Nadmerný tlak môže spôsobiť únik vzduchu, čo má za následok nepresné odčítanie.

Správnym postupom je jemne zatlačiť meradlo do stonky ventilu, až kým nebudete počuť únik vzduchu a čítanie sa stabilizuje. Ak je rozchod digitálny, počkajte, kým sa hodnota úplne zobrazí; Ak ide o analógový rozchod, počkajte, kým sa ihla stabilizuje.

5. Udržujte barometer čistý
Po dlhodobom použití majú povrch a konektory barometu tendenciu akumulovať prach, najmä pri používaní vonku. Nečistoty, tuk a trosky môžu ovplyvniť presnosť barometra a dokonca poškodiť vnútorný mechanizmus.
Čistiace kroky:
Jemne utrite povrch barometra čistou handričkou. Vyhnite sa používaniu chemických čistiacich prostriedkov, pretože tieto môžu korodovať puzdro barometra.
Pravidelne čistite konektory barometrov. Pomocou stlačeného vzduchu vyfúknite všetky zvyšky z konektorov.
V prípade digitálnych barometre sa vyhnite tomu, aby sa tekutiny dostali do rozchodu.
Pri čistení buďte obzvlášť opatrní, aby ste nedokázali mokré elektroniku barometra, aby ste predišli poškodeniu.

6. Pravidelne kalibrujte barometer
V priebehu času môže barometer stratiť presnosť. Najmä analógové barometre môžu mať odchýlky v dôsledku opotrebenia vnútorného mechanizmu.
Metóda kalibrácie:
Kalibračná frekvencia: Odporúča sa kalibrovať barometer každých šesť mesiacov až jeden rok, najmä ak si všimnete rozdiel v hodnotách barometra. Digitálne barometre sa zvyčajne dajú prekalibrovať jednoduchým resetovaním. Ako kalibrovať: Môžete si nechať kalibrovaný tlakomer v pneumatike profesionálnym opravárenským obchodom s pneumatikami alebo opravovňou pneumatík alebo porovnávať svoj rozchod tlaku v pneumatikách so známym presným meradlom, aby ste identifikovali nezrovnalosti a vykonali úpravy.

Pravidelne kalibrovanie rozchodu tlaku v pneumatike zaisťuje dlhodobú presnosť.

7. Poznajte správny tlak v pneumatike

Každé vozidlo má odporúčaný tlak v pneumatike, ktorý sa zvyčajne nachádza v príručke majiteľa alebo na štítku na dverách vodiča. Tlak pneumatík sa zvyčajne uvádza v PSI (libry na štvorcový palec), hoci niektoré vozidlá ho tiež uvádzajú v KPA (kilopascaly).

Ako nájsť odporúčaný tlak:

Príručka majiteľa zvyčajne uvádza odporúčané predné a zadné tlaky pneumatiky.

Štítok dverí: Väčšina vozidiel má štítok blízko dverí vodiča, ktorý obsahuje zoznam odporúčaných predných tlakov a zadných pneumatík.

Správny tlak v pneumatikách zlepšuje pohodlie pri jazde, znižuje spotrebu paliva, rozširuje životnosť pneumatík a znižuje riziko vyfúknutí.

8. Vyvarujte sa nadmernému alebo nedostatočnému tlaku v pneumatikách
Nízky tlak: Nízky tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktnú plochu pneumatiky s cestou, zvyšuje trenie a spôsobuje rýchle opotrebenie pneumatík, čo môže ovplyvniť spotrebu paliva a manipuláciu s vozidlami. Nízky tlak môže tiež spôsobiť prehrievanie pneumatík, čím sa zvyšuje riziko vyfukovania.
Vysoký tlak: Nadmerný tlak znižuje kontaktnú plochu pneumatiky s cestou, ktorá ovplyvňuje priľnavosť a pohodlie. Vysoký tlak môže tiež zvýšiť riziko opotrebenia stredného a skrátenia životnosti pneumatík.
Pravidelne kontrolujte a uistite sa, že tlak v pneumatike je v rozsahu odporúčaného výrobcu. Ak si nie ste istí, ako nastaviť, nájdete tlakomer na benzínovej stanici a nastavíte tlak v pneumatike pridaním alebo odpočítaním vzduchu.

9. Pravidelne kontrolujte tlak všetkých pneumatík

Mnoho majiteľov automobilov kontroluje iba tlak pneumatík ich vodiča a zanedbáva náhradnú pneumatiku alebo kolesá bez pohonu. Udržiavanie konzistentného tlaku vo všetkých pneumatikách zaisťuje vyvážený výkon vozidla.
Odporúčanie:
Skontrolujte tlak všetkých pneumatík mesačne.
Keď často cestujete na veľké vzdialenosti alebo prenáša veľké zaťaženie, buďte obzvlášť opatrní, aby ste skontrolovali tlak v pneumatikách, aby ste predišli preťaženiu. Kontrola tlaku náhradnej pneumatiky je rovnako dôležitá, pretože to môže byť potrebné v prípade núdze.

10. Vymeňte poškodený tlakomer
Ak si všimnete akékoľvek poruchy s tlakomerom, ako sú neobvyklé hodnoty, nestabilný displej, neschopnosť vrátiť sa na nulu alebo mechanické poškodenie, ho okamžite vymeňte.
Bežné problémy:
Stuck Ukazovateľ: Ihla na analógovom tlaku môže byť zaseknutá v dôsledku problému vnútorného mechanizmu, čím sa bráni presnému vykazovaniu tlaku.
Problém zobrazenia: Obrazovka na digitálnom tlaku nemusí vykazovať čisté čísla v dôsledku elektronickej poruchy.
Strata citlivosti: Ak tlakomer stráca citlivosť po dlhodobom použití, môže to spôsobiť chyby merania.
Vymeňte poškodený tlakový rozchod, aby ste zaistili presné a spoľahlivé odčítanie zakaždým, keď skontrolujete tlak.