Material:
Univerzálne skrutkové ventily pre nákladné autá majú špeciálne vzory pre pneumatiky nákladných vozidiel. Pneumatiky nákladných vozidiel zvyčajne prichádzajú vo väčšej veľkosti a majú vyššie kapacity nosenia, takže univerzálne skrutkové ventily pre nákladné autá sú špeciálne navrhnuté tak, aby vyhovovali potrebám nákladných automobilov počas prepravy a nákladnej dopravy. Univerzálne skrutkové ventily pre nákladné autá prijímajú montážnu štruktúru so závitom. Vďaka tomuto dizajnu je proces inštalácie jednoduchý a pohodlný. Aby ste dokončili inštaláciu, musíte upevniť závity ventilu iba na vzduchové otvory pneumatík nákladného vozidla. Nevyžadujú sa žiadne ďalšie nástroje, ktoré šetrí čas a náklady na inštaláciu. Trvanlivosť je ďalšou dôležitou črtou tohto ventilu. Aby sa zvládli vysoké zaťaženie a tvrdé podmienky na cestách, ktoré často čelia nákladným vozidlám, univerzálne skrutkové ventily pre nákladné autá sú zvyčajne vyrobené z vysoko kvalitných kovových materiálov, ako je zliatina z nehrdzavejúcej ocele alebo zliatiny hliníka, s trvanlivosťou a odolnosťou proti korózii, a môžu zostať stabilné po dlhý čas. Tento druh ventilu má tesniaci výkon, ktorý môže účinne zabrániť úniku tlaku pneumatík a zabezpečiť, aby pneumatiky nákladného vozidla vždy udržiavali normálnu infláciu. Pomáha to predĺžiť životnosť vašich pneumatík a robí váš nákladný vozík na cestách efektívnejší a bezpečnejší. Vďaka širokej škále typov a veľkostí pneumatík nákladných vozidiel sú univerzálne skrutkové ventily pre nákladné autá vo všeobecnosti vysoko kompatibilné a vhodné pre rôzne typy a veľkosti pneumatík nákladných vozidiel.
*Špeciálne ventily skrutku na Michelin Spud.
*Kompletné s čiapkou a jadrom
*Jednoznačné alebo trojnásobné štýly
Podrobné parametre
| Etrto nie | A | B | C | D | ° | ° | γ ° |
| V3-06-1 | 20 | 30 | 20 | 35 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-2 | 20 | 44 | 12 | 38 | 90 | 125 | 125 |
| V3-06-3 | 20 | 46 | 20 | 48 | 90 | 140 | 140 |
| V3-06-5 | 20 | 62 | 20 | 49 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-6 | 20 | 79 | 20 | 37 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-7 | 20 | 45 | 19 | 42 | 90 | 137 | 137 |
| V3-06-8 | 24 | 62 | 14 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-9 | 20 | 67 | 20 | 54 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-12 | 23 | 72 | 19 | 25 | 90 | 150 | 150 |
| V3-06-14 | 20 | 50 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-15 | 20 | 60 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-16 | 20 | 62 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-17 | 20 | 75 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
Zostať v kontakte
Prejdite sa po akomkoľvek závode na montáž vozidiel, stredisku pneumatík alebo údržbe a pravdepodobne uvidíte rovnakú armatúru stlačeného vzduchu: spojku Industrial Interchange. Je to ...
Prečítajte si viacPredstavte si dodávku, ktorá už týždne funguje dobre. Potom jedného rána palubné svetlo TPMS ukazuje pravú prednú pneumatiku pri 28 psi namiesto 35 psi. Vodič to doplní, no rovnaké var...
Prečítajte si viacA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ±2 to...
Prečítajte si viac