Material:
Veľké zaskrutkové ventily majú jedinečný dizajn s veľkým otvorom, ktorý dokáže umiestniť väčší prietok vzduchu, čím zrýchľuje infláciu pneumatík. Ak je potrebná rýchla inflácia, vzduchový ventil s veľkým priemerom môže účinnejšie naplniť pneumatiku, čo šetrí čas a energiu, čo je obzvlášť dôležité, keď je potrebná častá inflácia alebo je čas obmedzený a môže zlepšiť efektívnosť práce. Niektoré vozidlá môžu vyžadovať väčší prietok vzduchu na splnenie ich špecifických požiadaviek na tlak vzduchu, ako sú veľké nákladné vozidlá alebo úžitkové vozidlá. Ventil s veľkým priemerom môže uspokojiť tento vysoký tokový dopyt a zabezpečiť, aby sa pneumatika mohla rýchlo naplniť vzduchom. Závesný vzduchový ventil je pevnejšie nainštalovaný, čím sa zabezpečuje tesné spojenie medzi vzduchovým ventilom a ventilom pneumatiky, čím sa účinne bráni úniku plynu. Inštalácia a údržba závitových vzduchových ventilov s veľkým priemerom sú relatívne jednoduché a môžu byť dokončené konvenčnými nástrojmi a operáciami. Tento jednoduchý proces inštalácie a údržby pomáha znižovať náklady na údržbu a časové náklady a zlepšuje prevádzku systému ventilu.
*Veľké zaskrutkovacie ventily dodávané v rovnom alebo ohnutom, pripravené na inštaláciu
Podrobné parametre
| TR Nie | Eff.weight (mm) | Eff. dĺžka | ° |
| TRJ1014 | 49 | ||
| Trj1076 | 106 | ||
| Trj1076b | 32 | 83 | 86 |
| TRJ1076C | 42 | 73 | 90 |
| Trj1076d | 56 | 59 | 90 |
| Trj1076e | 39 | 76 | 68 |
| Trj1075b | 36 | 108 | 82 |
| TRJ1075C | 39 | 105 | 88 |
| Trj1078b | 39 | 118 | 82 |
| TRJ1078C | 39 | 124 | 90 |
| Trj1079b | 39 | 133 | 88 |
Zostať v kontakte
Stlačený vzduch je jedným z najspoľahlivejších zdrojov energie v dielni, no cesta od kompresora k náradiu závisí od dvoch komponentov, ktoré sa často považujú za samozrejmosť: vzduchov...
Prečítajte si viacPrejdite sa po akomkoľvek závode na montáž vozidiel, stredisku pneumatík alebo údržbe a pravdepodobne uvidíte rovnakú armatúru stlačeného vzduchu: spojku Industrial Interchange. Je to ...
Prečítajte si viacPredstavte si dodávku, ktorá už týždne funguje dobre. Potom jedného rána palubné svetlo TPMS ukazuje pravú prednú pneumatiku pri 28 psi namiesto 35 psi. Vodič to doplní, no rovnaké var...
Prečítajte si viac